1、矿用履带运输车的质量必须有保证。对重要的装备、设备（如绞车后备保护、绞车制动系统、斜井跑车装置、钢丝绳等）要加强日常管理、检查、维护、保养。

2、矿用履带运输车可运输人员，每车大乘车人数为13人，杜绝超载现象。运输人员、物料时须严格按照规定运输；矿用履带运输车前、后必须标有明显的反光标识。

3、进行人力推车时，一次只可推一辆车，严禁在矿用履带运输车两侧推车。在开始推车、停车时如果发现前方有人或者障碍物，需从坡度较大的地方向下进行推车，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车时必须发出警号声，严禁放飞车。

4、加强安全教育，增强职工的自主保安意识，建立良好的运输提升秩序，使每个职工都能自觉遵守运输提升中的有关规定。严禁扒车、蹬车、跳车等违章行为。

5、严禁在车辆未停稳之前司机离开座驾，严禁在斜坡段长时间的停车；若需要暂时的离开，在离开前必须做好车辆制动的工作，防止车辆发生下滑。如果确实需要在斜坡段进行停车时，则必须闸好制动闸，同时摘挡并熄火，此时司机不得离开座驾；超过10°坡度停车后要在车辆胶轮下方用道木或楔块（400×400mm）可靠稳固车辆。

6、矿用履带运输车司机必须按规定的信号指令行车，在开车前必须发出正确的开车信号。在运行中，严禁将头和身体伸出车外，以防止发生危险。当车行近巷道口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段时，以及前面有车辆或视线有障碍时，必须减速慢行。

在液压系统中有许多精密偶件，若固体杂质入侵阻尼小孔或零件缝隙中，将造成精密偶件拉伤、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的原因是由于液压油不洁；加油工具不洁；加油和维修、保养不慎；液压元件脱屑等。可以从以下三个方面防止固体杂质入侵履带运输车系统：

1、加油时。液压油必须过滤加注，加油工具应保持清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。

2、清洗时。清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油，油温在45—80摄氏度之间，用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上，每次清洗完后，趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗履带运输车的滤清器、更换新滤芯后加注新油。

3、保养时。拆卸履带运输车液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位时，要注意系统油道在暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时，要先除去油箱盖四周的泥土，拧松油箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时，注意要选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。

一、履带运输车如何清理土渣？

1.准备好紧急驱动软管，将故障履带运输车熄火，卸下液压马达上的高压油管接头。

2.将救援车熄火，将其液压马达的高压油管卸下，并与故障车上的对应接头用紧急驱动软管相连。

3.发动运输车，将其操纵手柄拨至出料位置，车内的土渣即被排出。

4.紧急驱动完毕后，将驱动软管卸下，并恢复两车原状。

在履带运输车的托轮和滚道之间放入木楔，一定要注意安全；将发动机熄火，拆松液压马达的一根高压油管，使维修孔转到下部，然后打开维修孔，清理出拉土车的土渣。此时一定要注意安全，土渣排出完毕后，恢复车原状。

二、履带运输车体如何清洁？

运输车车体清洁不是件容易的事情，有些土没能及时清理后会粘附在车体内部，清理这些土多需要人工作业，长期跟此类物品接触又不戴防护面具，很容易对作业者身体照成伤害。

1、首先，请使用防尘面具，不使用防尘面具，长时间地进行铲除作业时，可能会引起矽肺病。

2、其次，请使用保护眼镜，不使用保护眼镜进行作业时，如混凝土碎片进入眼内，有引起失明的危险。

3、此外，请使用耳塞，不使用耳塞进行铲除作业时，有引起听力下降的危险。

4、这些主要是头面部的保护，作业时好带上手套，保护自己皮肤不裸露，不直接与混凝土接触，这样才能保护自己。

履带运输车作业系统装置的维护要点：

一是注意安全：若需要举起车厢，检查汽车底盘或检查保养液压系统时，一定要用支撑杆可靠地支撑住，以确保维修人员的安全。二是液压系统的工作油必须保持清洁：液压系统元件正常工作的必须条件是由工作油的清洁度来保证的。在正常使用的条件下，工作油可以一年更换一次。更换油或添加新油时，必须经过滤网过滤；还要注意油箱盖的关闭，防止灰尘、污物、水分进入油箱。

履带运输车的系统装置应注意的问题 　　履带运输车维修和保养的正确方式：

履带运输车的维修包括：检查全车所有螺丝、螺母是否坚固，控制性能是否良好，轮胎是否需要更换，机械系统是否良好，电池容量是否达标，有刷电机每年维修一次，具体保养内容如下：

1、履带运输车电池盒是否晃动；

2、为用户调校前、后轮圈，并把轮胎充足气；

3、对前后轮轴、中轴、前叉进行重点检查；

4、飞轮是否灵活，适当地上点好机油；

5、履带运输车螺栓全部紧固一遍，适当上防锈液；

6、向用户传授日常使用，保养经验；

7、保持履带运输车的清洁、檫试干净。
履带运输车的系统装置应注意的问题 　　8、整车全面调试，检查电气控制线路有无故障隐患，如有应就地排除；

9、调整前后刹车，确保刹车灵活可靠；

10、履带运输车转向是否可靠，是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象；

11、电池插座是否松动，电池盒锁是否起作用，喇叭、大灯开关、按钮是否灵活可靠；

以上的信息资料，希望对履带运输车驾驶员有所帮助。

众所周知，一些传统的运输机械，如拖拉机，农用车等应用比较广泛，而履带运输车对很多农民朋友来说，还是一种比较新鲜的东西。而履带式运输机的出现，主要使用高马力柴油动力，变速箱也是前置的，不仅承载能力得到增强，车身稳定性也有很大的提高。此外，履带式运输机维护上也很方便，使用寿命大大提高。

履带运输车以履带为轮，比传统的轮式行走与地面接触面积更大，在作业行走时，可以有效降低履带车与地面的单位面积压力，进而大大降低对地面的损害。这使得其不仅能够适用于山林、沼泽、沙地、雪地等恶劣路况，而对果园、田地等土壤质量要求比较高的环境也非常适合。

“总体来说，履带运输车具有很明显的优点，首先，它具有马力强、油耗低的特点，这大大拓展了它的市场领域。其次因为变速箱采用无极变速，机箱前置，因此重心更稳。再者，尽管性能更强，但是操作调节上却极其方便，转向等非常灵活。此外，履带运输车设计上更有优势，在轮胎尺寸相同的情况下，它在更深的泥坑、水池，以及各种复杂路况更好地适应。这些都决定了其前景无限。

总结起来，还是缘于其优异的特性：

第一，结构简单的履带式拖拉机，平稳的传动，对于很多农行业朋友来说很容易操作、且很智能。

第二、 它可以适应各种恶劣路况环境。

第三、 缘于其系统设计，实际油耗很低。

第四、动力强，无论是在上坡或是类似环境，都比较不吃力。第五、非常灵活机动，操作方便。

1、不进行初驶保养

新车的初驶保养其实非常重要，好的规范操作和保养，直接影响以后新车的使用寿命。

2、用油不规范

新的履带运输车使用的机油不能低于厂家规定的标号。

3、满载运行

新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏，因此开始的1000km内，不能超过额定载荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。

4、提前拆除限速片

限速片是一个装载化油器与进气管之间的节流装置，驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速1000km结束后结合初始保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

5、紧急制动

履带运输车紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在开始行驶的300km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量线踏下离合器板，以减少对发动机冲击。

6、驾驶员粗心大意

履带运输车起动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步，驾驶中药选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等
履带运输车初驶阶段应注意的问题

 7、高速行驶

新履带运输车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km/h以内；进口车一般规定在开始的1000km以内，当油门全开时车速不超过车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

8、不及时换挡

行驶中应及时换挡，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档位。

运用质量好的机油。

机油，即发动机的润滑油，能对发动机起到润滑、清洗、冷却、密封、减磨等效果。只需运用合格的润滑油才可下降发动机零件的磨损，延伸运用寿数。因而往常要注意加注质量好的机油，不能以次充好，更不能让发动机却机油了。
怎么维护履带运输车发动机

运用合格的冷却液（防冻液）。

履带运输车发动机需求靠水箱来降温，这一点很首要，不然发动机简略“开锅”，对发动机遇构成丧身的危害。因而往常要保证水箱里的冷却液坚持在正常水平，并且要挑选质量好的，特别是冬天，还应该根据环境温度挑选相适宜的冷却液。履带运输车正常的维护项目中，每行进一年，需替换发动机防冻液。

守时整理水箱水垢等。

发动机水箱生锈、结垢是简略的疑问。锈迹和水垢会捆绑冷却液在冷却系统中的活动，下降散热效果，致使发动机过热，甚至构成发动机损坏。因而平时维护中，要根据具体情况挑选合适配比的冷却液。并且增加冷却液时，到达大值和小值之间即可。

守时给履带运输车除“积碳”

履带运输车在烧油的过程中，难免会呈现积碳现象，积碳过多会呈现主张艰难、怠速不稳、加快不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有许多倒霉影响，因而往常要注意避免积碳发作，往常开履带运输车尽量多跑跑高速、恰当行进换档时的转速、避免长期的怠速、运用清洗汽油等，坚持超卓的开履带运输车习气能削减积碳发作。假定积碳许多，就要去修理店铲除积碳了。
怎么维护履带运输车发动机 　　准时替换履带运输车“三滤”

三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在履带运输车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤效果，从而对发动机起到维护效果，一同也行进了发动机的工作功率。因而要想发动机坚持好状况，就要在规则时间及时替换滤芯，或许滤芯脏了也要替换。

坚持合理的转速。

履带运输车在正常行进中，合理的转速能让发动机正常工作，可是假定长期等级低高速或许低速工作，发动机遇超负荷，不只愈加费油，并且简略危害到发动机，因而往常开履带运输车时转速要和档位配合好，油门要轻踩，不能猛踩油门。

第一、看商标标识是否齐全

正规产品的外包装质量是非常好的，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明，包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等，一些重要的部件如发电机、分电器、喷油泵等，还配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护。在选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品。
优质农用履带运输车的选购小攻略

第二、看转动部件是否灵活

选购机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活无卡滞；选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。

　第三、看总成部件有无缺件

正规的电动履带运输车总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废

第四、看防护表层是否完好

大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。

第五、看履带运输车零件表面有无锈蚀

合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。